Фитнес на велосипеде

Но в отличие от иностранных девушек, наши русские красотки на велосипедах сталкиваются на дорогах со многими трудностями: по шоссе двигаться опасно, парковочные места отсутствуют, прохожие удивленно смотрят на багет в корзинке, а подружки постоянно допытывают вопросами «Как же ты на каблуках педали крутишь?». Мы выяснили у некоторых девушек все в подробностях.


Карина Ошроева, ресторанный критик и колумнист журнала Menu Magazine:

«С прошлого года я стала ездить на велосипеде. Я просто не смогла удержаться, когда увидела в парке Горького прокат красивых велосипедов с корзинками. Ради этого я даже научилась кататься на двухколесном транспорте. Однако, я с трудом представляю, как велосипед заменит мне автомобиль в Москве, так как это очень большой город. Здесь нет культуры езды на велосипедах, на дорогах отсутствует специальная разметка, да и дышать загазованным воздухом я не хочу. Зато, катаясь в парке, я получаю море удовольствия. Кроме того, велосипедные прогулки укрепляют мышцы и развивают дыхательную систему, поэтому в теплое время года велосипед может стать основным фитнес-тренажером».


Маргарита Галкина, дизайнер:

«Я с детских лет езжу на велосипеде. Мы вечерами выезжаем вместе с друзьями и по 3-4 часа катаемся по городу и набережной. И хоть сейчас я собираюсь получить права, на автомобиль я вряд ли смогу пересесть окончательно, так как велосипед очень удобен и позволяет попадать в нужные места намного быстрее. В пробках стоять не приходится, да и для парковки много места не требуется. Конечно, жаль, что в городе нет велосипедных дорожек и специальных спусков на тротуарах, но я уже нашла наиболее безопасные и удобные маршруты, по которым я добираюсь на дачу и езжу на встречи.

Велосипед, бесспорно, способствует похудению и накачиванию красивой мускулатуры на ногах. Именно красивой, а не перекачанной. Кроме того, это отличное средство для тех, кто желает избавиться от варикоза и целлюлита – катание на велосипеде способствует циркуляции крови в ногах. Если кататься без особого усердия, всего по 4 часа три раза в неделю, то эффект вам гарантирован!»


Юлия Гольдман, банковский служащий:

«Пожалуй, свой фикс я купила, потому что мне он просто понравился внешне: такой голубенький и красивенький. Однако хочу сразу сказать, что для столицы фикс не очень подходит. Усердно стараясь и пытаясь, я хотела всем доказать, что это катание доставляет мне удовольствие. Все напрасно. Просто очень трудно получить удовольствие, двигаясь по Садовому кольцу и чувствуя, как твое лицо покрывает копоть, а каждый третий водитель нервно сигналит и пытается задавить.

Говоря о фитнес-эффекте, нельзя не вспомнить о бордюрах. Мы ведь в Москве! Каждый бордюр, который я преодолевала, отпечатывался на моей попе свежим синяком, а некоторые мне и вовсе преодолеть не удавалось. Приходилось спрыгивать с велосипеда и перетаскивать его на руках. Зато попа моя накачалась, ноги стали подтянутыми, а руки обрели рельеф. В столице же много высоких и непреодолимых бордюров. В общем, велосипед – это конечно здорово, красиво и экологично, но в машине я себя чувствую более комфортно».

Разбираем на детали

Велосипеды можно разделить на 4 основные группы: дорожные, горные, туристические и гибридные. И нет никакого разделения на мужские и женские, как многие считают. Почти всем, кого не тянут экстремальные спуски с гор или путешествия на большие расстояния, подходят дорожные велосипеды: они созданы для серьезных спортивных нагрузок и в целом они не очень дорогие.

Рама. При выборе велосипеда надо проконтролировать, чтобы высота рамы была на 10 сантиметров ниже пояса. Это позволит наилучшим образом распределить нагрузку и избежать перенапряжения плечевого пояса во время езды. Материал, из которого изготовлена рама, также сказывается на массе велосипеде. Алюминиевые рамы наиболее легкие, но они самые хрупкие, а стальные намного тяжелее. Оптимальным выбором считается хромомолибденовая сталь.

Седло. Так как с велосипедом вам предстоит провести много времени, то выбирать седло надо очень ответственно. Узкие седла лучше подходят под спортивную езду, а широкие и длинные удобны для прогулок. Следует отметить, что почти все модели велосипедов позволяют регулировать высоту и наклон седла. Расположить седло надо так, чтобы вы могли полностью поставить стопу на педаль в ее нижнем положении.

Колеса. Чем больше колесо в диаметре, тем меньше сил вы затратите во время прогулки. Узкие больше подходят для городских поездок, а широкие – для бездорожья и пригорода. Также необходимо обратить внимание на обод. Лучше, чтобы он был алюминиевым, то есть более легким - это облегчит перетаскивание велосипеда с бордюра на бордюр.

Двухколесный эффект

Час неспешной прогулки на велосипеде сжигает в полтора раза больше калорий, чем час игры в боулинг или часовая танцевальная тренировка. Перед велопрогулкой лучше сделать растяжку, которая подготовит мышцы к работе. Также надо взять с собой достаточно жидкости, чтобы предотвратить обезвоживание организма.

Ноги. Велонагрузка способствует накачиванию ног: подтягиваются икры, убирается лишнее с бедер. Регулярное катание на велосипеде помогает избавиться от целлюлита и капиллярной сетки. Но с голеностопными и коленными суставами надо быть осторожными. Неправильная езда (к примеру, в горку или когда организм обезвожен), эти места страдают первыми.

Живот. Постоянные велопрогулки способствуют укреплению верхней части корпуса, рук и пресса. Когда мы крутим педали, нагрузка оказывается на все группы мышц, в том числе и на пресс. Велоспорт также способствует сжиганию жира, который обычно откладывается на талии и животе.

Дыхание. Езда на велосипедах не менее полезна, чем бег, однако если бегать можно далеко не каждому, то на катание на велике принесет пользу всем без исключения – неспешная езда и не такая высокая, как при беге, нагрузка на сердце, оказывает положительное воздействие на работу дыхательной и сердечно-сосудистой системы.